永磁同步電機的組成部件有三類，分別是：機端電壓互感器、機端電流互感器、勵磁變壓器，這一內容前面也有介紹過，想必大家已有所了解。而且永磁同步電機還具有快速電流跟蹤系統的變頻設備、DSP信號處理器以及高功能釹鐵硼永磁材料，為各類永磁同步電動機及其操控系統的發展帶來了無限生機。那么永磁同步電機的發展及電樞反應分別是什么呢？接下來小編針對這個問題詳細介紹一下！

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電樞反應：

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永磁同步電機空載時，氣隙中只要一個以同步速旋轉的永磁磁場，它在電樞繞組內發生三相對稱感應電動勢。外加三相對稱負載時電樞繞組中將流過三相對稱電流，從而產生電樞反響磁場，電機氣隙內的磁場是由電樞磁動勢和永磁磁動勢同時作用所產生的。

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與空載時比較，電機的氣隙磁場發生了改變。電樞磁動勢的基波對氣隙基波磁場的影哬稱為電樞反響。

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電樞反響使氣隙磁場的幅值和空間相位發生改變，除了直接關系到機電能量轉換之外，還有去磁或助磁作用，對電機的運轉功能產生了 的影響。電樞反響的性質（助磁、去磁或交磁）取決于電樞磁動勢和主磁場在空間的相對位置，這一相對位置與勵磁電動勢、負載電流f之間的相位差（內功率因數角）有關。

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發展：

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永磁同步無齡輪電動機及操控系統，是新一代的綠色電梯驅動設備。國外該類電梯專用變頻設備有著相當完善的軟件支持，可接受任意位置傳感器的反應信號，具有自學習功能，主動識別電動機參數，在實現磁場定向伺服時，主動進行初始定位，具有和直流電動機相同優秀的線性轉矩操控特性。因為其體積小、效率高、功率因數高、振蕩小、噪聲低，平層精度好等一系列特色，所以在高層建筑、無機房電梯和家庭小梯中都有很大的市場。但電動機需直接輸出大轉矩，并減小低速轉矩波動，有著 的設計難度。

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電動汽車、混合型電動汽車以及電動船只的驅動設備亦永磁同步電機。在這種使用場合特別需要重視的是磁路結構，尋求大的Xp/Xd值，以取得大的恒功率調速范圍和大的動態轉矩。

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永磁同步電機具有快速動態呼應、硬機械特性、極寬調速范圍，還有著良好的低速平穩性、位置和軌跡準確操控的全數字化永磁同步伺服系統，是現代自動化裝備中 重要的執行部件，可廣泛使用于高精度數控機床、機器人等，現在國內商場仍是進口產品的天下。